Індекси шин і класи етикетки
На боковині кожної шини після типорозміру стоять число й літера — наприклад 91V. Перше — індекс навантаження, друге — індекс швидкості. Обидва задають межу, яку не можна перевищувати, і обидва мають бути не нижчими за ті, що вказав виробник автомобіля.
Індекс навантаження
Показує, яку вагу витримує одна шина при максимально допустимому тиску. Щоб отримати межу для автомобіля, значення множать на кількість коліс.
| Індекс | На одну шину | На чотири шини |
|---|---|---|
| 50 | 190 кг | 760 кг |
| 51 | 195 кг | 780 кг |
| 52 | 200 кг | 800 кг |
| 53 | 206 кг | 824 кг |
| 54 | 212 кг | 848 кг |
| 55 | 218 кг | 872 кг |
| 56 | 224 кг | 896 кг |
| 57 | 230 кг | 920 кг |
| 58 | 236 кг | 944 кг |
| 59 | 243 кг | 972 кг |
| 60 | 250 кг | 1 000 кг |
| 61 | 257 кг | 1 028 кг |
| 62 | 265 кг | 1 060 кг |
| 63 | 272 кг | 1 088 кг |
| 64 | 280 кг | 1 120 кг |
| 65 | 290 кг | 1 160 кг |
| 66 | 300 кг | 1 200 кг |
| 67 | 307 кг | 1 228 кг |
| 68 | 315 кг | 1 260 кг |
| 69 | 325 кг | 1 300 кг |
| 70 | 335 кг | 1 340 кг |
| 71 | 345 кг | 1 380 кг |
| 72 | 355 кг | 1 420 кг |
| 73 | 365 кг | 1 460 кг |
| 74 | 375 кг | 1 500 кг |
| 75 | 387 кг | 1 548 кг |
| 76 | 400 кг | 1 600 кг |
| 77 | 412 кг | 1 648 кг |
| 78 | 425 кг | 1 700 кг |
| 79 | 437 кг | 1 748 кг |
| 80 | 450 кг | 1 800 кг |
| 81 | 462 кг | 1 848 кг |
| 82 | 475 кг | 1 900 кг |
| 83 | 487 кг | 1 948 кг |
| 84 | 500 кг | 2 000 кг |
| 85 | 515 кг | 2 060 кг |
| 86 | 530 кг | 2 120 кг |
| 87 | 545 кг | 2 180 кг |
| 88 | 560 кг | 2 240 кг |
| 89 | 580 кг | 2 320 кг |
| 90 | 600 кг | 2 400 кг |
| 91 | 615 кг | 2 460 кг |
| 92 | 630 кг | 2 520 кг |
| 93 | 650 кг | 2 600 кг |
| 94 | 670 кг | 2 680 кг |
| 95 | 690 кг | 2 760 кг |
| 96 | 710 кг | 2 840 кг |
| 97 | 730 кг | 2 920 кг |
| 98 | 750 кг | 3 000 кг |
| 99 | 775 кг | 3 100 кг |
| 100 | 800 кг | 3 200 кг |
| 101 | 825 кг | 3 300 кг |
| 102 | 850 кг | 3 400 кг |
| 103 | 875 кг | 3 500 кг |
| 104 | 900 кг | 3 600 кг |
| 105 | 925 кг | 3 700 кг |
| 106 | 950 кг | 3 800 кг |
| 107 | 975 кг | 3 900 кг |
| 108 | 1 000 кг | 4 000 кг |
| 109 | 1 030 кг | 4 120 кг |
| 110 | 1 060 кг | 4 240 кг |
| 111 | 1 090 кг | 4 360 кг |
| 112 | 1 120 кг | 4 480 кг |
| 113 | 1 150 кг | 4 600 кг |
| 114 | 1 180 кг | 4 720 кг |
| 115 | 1 215 кг | 4 860 кг |
| 116 | 1 250 кг | 5 000 кг |
| 117 | 1 285 кг | 5 140 кг |
| 118 | 1 320 кг | 5 280 кг |
| 119 | 1 360 кг | 5 440 кг |
| 120 | 1 400 кг | 5 600 кг |
| 121 | 1 450 кг | 5 800 кг |
| 122 | 1 500 кг | 6 000 кг |
| 123 | 1 550 кг | 6 200 кг |
| 124 | 1 600 кг | 6 400 кг |
| 125 | 1 650 кг | 6 600 кг |
| 126 | 1 700 кг | 6 800 кг |
| 127 | 1 750 кг | 7 000 кг |
| 128 | 1 800 кг | 7 200 кг |
| 129 | 1 850 кг | 7 400 кг |
| 130 | 1 900 кг | 7 600 кг |
| 131 | 1 950 кг | 7 800 кг |
| 132 | 2 000 кг | 8 000 кг |
| 133 | 2 060 кг | 8 240 кг |
| 134 | 2 120 кг | 8 480 кг |
| 135 | 2 180 кг | 8 720 кг |
| 136 | 2 240 кг | 8 960 кг |
| 137 | 2 300 кг | 9 200 кг |
| 138 | 2 360 кг | 9 440 кг |
| 139 | 2 430 кг | 9 720 кг |
| 140 | 2 500 кг | 10 000 кг |
Значення за стандартом ETRTO. Вони однакові для всіх виробників — це не наша оцінка, а таблиця, закріплена стандартом.
Індекс швидкості
Максимальна швидкість, на яку шина розрахована при повному навантаженні. Ставити шину з нижчим індексом, ніж передбачив виробник авто, не можна — навіть якщо ви ніколи так швидко не їздите: індекс пов'язаний зі стійкістю каркаса, а не лише зі спідометром.
| Індекс | Максимальна швидкість |
|---|---|
| L | до 120 км/год |
| M | до 130 км/год |
| N | до 140 км/год |
| P | до 150 км/год |
| Q | до 160 км/год |
| R | до 170 км/год |
| S | до 180 км/год |
| T | до 190 км/год |
| U | до 200 км/год |
| H | до 210 км/год |
| V | до 240 км/год |
| W | до 270 км/год |
| Y | до 300 км/год |
| ZR | понад 240 км/год — точне обмеження задає виробник |
| (Y) | понад 300 км/год |
Класи EU-етикетки
З 2021 року кожна шина, яку продають у ЄС, має етикетку з трьома показниками. Вони визначаються випробуваннями за єдиною методикою, тому їх можна порівнювати між виробниками — на відміну від маркетингових обіцянок.
Як розподілені класи насправді
У реєстрі EPREL зареєстровано 303 867 шин. Ось скільки з них має кожен клас — це показує, що клас C у паливній ефективності означає не «погано», а «як у більшості».
Паливна ефективність
| Клас | Шин у реєстрі | Частка |
|---|---|---|
| A | 5 377 | 1,8 % |
| B | 25 707 | 8,5 % |
| C | 145 162 | 47,8 % |
| D | 117 309 | 38,6 % |
| E | 10 312 | 3,4 % |
Зчеплення на мокрому
| Клас | Шин у реєстрі | Частка |
|---|---|---|
| A | 33 128 | 10,9 % |
| B | 109 834 | 36,1 % |
| C | 125 490 | 41,3 % |
| D | 31 072 | 10,2 % |
| E | 4 343 | 1,4 % |
Зовнішній шум
| Клас | Шин у реєстрі | Частка |
|---|---|---|
| A | 33 651 | 11,1 % |
| B | 269 223 | 88,6 % |
| C | 993 | 0,3 % |
Джерело: EPREL — офіційний реєстр енергетичних етикеток Європейської Комісії. Дані отримано 19 вересня 2026.