155/80 R12 або 155/70 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 155/80 R12 поставити 155/70 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 155/70 R13 на 155/80 R12, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,01% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

4,5″ проти 4,5″ - R13 замість R12

155/80 R12 155/70 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	155/80 R12	155/70 R13	Різниця
Зовнішній діаметр	552,8 мм	547,2 мм	-5,6 мм (-1,01%)
Ширина профілю	155 мм	155 мм	0 мм
Висота боковини	124,0 мм	108,5 мм	-15,5 мм
Довжина кола	1 736,7 мм	1 719,1 мм	-17,6 мм
Обертів на кілометр	575,8	581,7	+5,9
Кліренс	-	-	-2,8 мм
Ширина обода	4,5″ (3,5-5,5″)	4,5″ (3,5-5,5″)	той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 155/80 R12; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год

69,3 70 км/год

89,1 90 км/год

108,9 110 км/год

128,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 155/70 R13.

+0,9

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-2,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-15,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -1,01%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 4,5″ замість 4,5″

Інші заміни для 155/80 R12

185/60 R13 -0,11% 5 моделей 175/70 R12 -0,54% 1 модель 175/65 R13 +0,89% 7 моделей 135/80 R13 -1,19% 1 модель 165/65 R13 -1,47% 13 моделей 165/70 R13 +1,52% 84 моделі 145/80 R13 +1,70% 12 моделей 145/80 R13C +1,70% 1 модель 175/60 R13 -2,28% 5 моделей 145/80 R12C -2,89% 1 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 155/70 R13 замість 155/80 R12?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 155/80 R12 на 155/70 R13?

Кліренс зміниться на -2,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 155/70 R13?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.