160/60 R17 або 215/40 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 160/60 R17 поставити 215/40 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/40 R18 на 160/60 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,87% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,0″ проти 4,5″ - R18 замість R17

160/60 R17 215/40 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	160/60 R17	215/40 R18	Різниця
Зовнішній діаметр	623,8 мм	629,2 мм	+5,4 мм (+0,87%)
Ширина профілю	160 мм	215 мм	+55 мм
Висота боковини	96,0 мм	86,0 мм	-10,0 мм
Довжина кола	1 959,7 мм	1 976,7 мм	+17,0 мм
Обертів на кілометр	510,3	505,9	-4,4
Кліренс	-	-	+2,7 мм
Ширина обода	4,5″ (3,5-5,5″)	7,0″ (6,0-8,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 160/60 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год

70,6 70 км/год

90,8 90 км/год

111,0 110 км/год

131,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/40 R18.

-0,8

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+2,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-10,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+55 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 55 мм

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 7″ замість 4,5″

Інші заміни для 160/60 R17

215/45 R17 +0,24% 250 моделей 190/50 R17 -0,32% 0 моделей 205/40 R18 -0,42% 9 моделей 195/55 R16 -0,46% 340 моделей 245/40 R17 +0,64% 58 моделей 235/40 R17 -0,64% 8 моделей 285/30 R18 +0,71% 4 моделі 185/60 R16 +0,74% 67 моделей 245/35 R18 +0,79% 27 моделей 180/55 R17 +0,96% 0 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 215/40 R18 замість 160/60 R17?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 160/60 R17 на 215/40 R18?

Кліренс зміниться на 2,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/40 R18?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,2 км/год - занижує на 0,8 км/год.