Увійти

175/70 R13 або 155/70 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 175/70 R13 поставити 155/70 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 155/70 R14 на 175/70 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,45% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 5,0″ - R14 замість R13
Вибір менший у 23,6 раза
8 моделей проти 189
Майже не заводський
7 модифікацій авто проти 546
175/70 R13 155/70 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 175/70 R13 155/70 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 575,2 мм 572,6 мм
-2,6 мм (-0,45%)
Ширина профілю 175 мм 155 мм
-20 мм
Висота боковини 122,5 мм 108,5 мм
-14,0 мм
Довжина кола 1 807,0 мм 1 798,9 мм
-8,1 мм
Обертів на кілометр 553,4 555,9
+2,5
Кліренс - -
-1,3 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 4,5″ (3,5-5,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 175/70 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,6 90 км/год
109,5 110 км/год
129,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 155/70 R14.

+0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
-1 284 ₴

За середніми цінами: 5 800 грн проти 7 084 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
175/70 R13 189
155/70 R14 8
З EU-етикеткою
175/70 R13 39
155/70 R14 1
Модифікацій авто
175/70 R13 546
155/70 R14 7
Середня ціна
175/70 R13 1 771 грн
155/70 R14 1 450 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 1 моделі із 8 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+комплект дешевший на 1 284 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 5″
-вибір менший у 23,6 раза: 8 моделей проти 189
-майже не заводський розмір: 7 модифікацій проти 546

Інші заміни для 175/70 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 155/70 R14 замість 175/70 R13?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 175/70 R13 на 155/70 R14?
Кліренс зміниться на -1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 155/70 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,4 км/год - завищує на 0,4 км/год.