180/55 R17 або 295/30 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 180/55 R17 поставити 295/30 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/30 R18 на 180/55 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,70% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

9,5″ проти 5,5″ - R18 замість R17

180/55 R17 295/30 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	180/55 R17	295/30 R18	Різниця
Зовнішній діаметр	629,8 мм	634,2 мм	+4,4 мм (+0,70%)
Ширина профілю	180 мм	295 мм	+115 мм
Висота боковини	99,0 мм	88,5 мм	-10,5 мм
Довжина кола	1 978,6 мм	1 992,4 мм	+13,8 мм
Обертів на кілометр	505,4	501,9	-3,5
Кліренс	-	-	+2,2 мм
Ширина обода	5,5″ (4,5-6,5″)	9,5″ (8,5-10,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 180/55 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год

70,5 70 км/год

90,6 90 км/год

110,8 110 км/год

130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/30 R18.

-0,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+2,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-10,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+115 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 115 мм

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 9,5″ замість 5,5″

Інші заміни для 180/55 R17

215/40 R18 -0,10% 24 моделі 245/35 R18 -0,17% 27 моделей 185/60 R16 -0,22% 67 моделей 225/50 R16 +0,25% 20 моделей 285/30 R18 -0,25% 4 моделі 245/40 R17 -0,32% 58 моделей 205/55 R16 +0,33% 666 моделей 225/45 R17 +0,71% 512 моделей 215/45 R17 -0,71% 250 моделей 255/35 R18 +0,94% 68 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 295/30 R18 замість 180/55 R17?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 180/55 R17 на 295/30 R18?

Кліренс зміниться на 2,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/30 R18?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.