185/80 R15 або 225/60 R16 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/80 R15 поставити 225/60 R16: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/60 R16 на 185/80 R15, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,09% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

6,5″ проти 5,0″ - R16 замість R15

185/80 R15 225/60 R16

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	185/80 R15	225/60 R16	Різниця
Зовнішній діаметр	677,0 мм	676,4 мм	-0,6 мм (-0,09%)
Ширина профілю	185 мм	225 мм	+40 мм
Висота боковини	148,0 мм	135,0 мм	-13,0 мм
Довжина кола	2 126,9 мм	2 125,0 мм	-1,9 мм
Обертів на кілометр	470,2	470,6	+0,4
Кліренс	-	-	-0,3 мм
Ширина обода	5,0″ (4,0-6,0″)	6,5″ (5,5-7,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/80 R15; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,0 50 км/год

69,9 70 км/год

89,9 90 км/год

109,9 110 км/год

129,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/60 R16.

+0,1

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 0,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-0,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-13,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 40 мм

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 6,5″ замість 5″

Інші заміни для 185/80 R15

215/75 R14C +0,16% 2 моделі 215/75 R14 +0,16% 0 моделей 205/65 R16 -0,61% 212 моделей 205/65 R16C -0,61% 183 моделі 215/70 R15C +0,74% 145 моделей 215/70 R15 +0,74% 100 моделей 225/70 R14 -0,95% 1 модель 205/80 R14C +0,97% 14 моделей 205/80 R14 +0,97% 0 моделей 185/75 R16C +1,02% 108 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 225/60 R16 замість 185/80 R15?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/80 R15 на 225/60 R16?

Кліренс зміниться на -0,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -0,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/60 R16?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,1 км/год - завищує на 0,1 км/год.