Увійти

215/60 R17 або 195/60 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 215/60 R17 поставити 195/60 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 195/60 R18 на 215/60 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,20% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 6,0″ - R18 замість R17
Вибір менший у 27,5 раза
14 моделей проти 385
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 311
215/60 R17 195/60 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 215/60 R17 195/60 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 689,8 мм 691,2 мм
+1,4 мм (+0,20%)
Ширина профілю 215 мм 195 мм
-20 мм
Висота боковини 129,0 мм 117,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 167,1 мм 2 171,5 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 461,4 460,5
-0,9
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 6,0″ (5,0-7,0″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 215/60 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 195/60 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+9 492 ₴

За середніми цінами: 26 412 грн проти 16 920 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
215/60 R17 385
195/60 R18 14
З EU-етикеткою
215/60 R17 103
195/60 R18 11
Модифікацій авто
215/60 R17 311
195/60 R18 0
Середня ціна
215/60 R17 4 230 грн
195/60 R18 6 603 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 6″
-вибір менший у 27,5 раза: 14 моделей проти 385
-комплект дорожчий на 9 492 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 311

Інші заміни для 215/60 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 195/60 R18 замість 215/60 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 215/60 R17 на 195/60 R18?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 195/60 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.