215/80 R16 або 225/75 R16 - що зміниться
Що зміниться, якщо замість 215/80 R16 поставити 225/75 R16: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/75 R16 на 215/80 R16, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.
Параметри поруч
| Параметр | 215/80 R16 | 225/75 R16 | Різниця |
|---|---|---|---|
| Зовнішній діаметр | 750,4 мм | 743,9 мм |
-6,5 мм (-0,87%)
|
| Ширина профілю | 215 мм | 225 мм |
+10 мм
|
| Висота боковини | 172,0 мм | 168,8 мм |
-3,2 мм
|
| Довжина кола | 2 357,5 мм | 2 337,0 мм |
-20,5 мм
|
| Обертів на кілометр | 424,2 | 427,9 |
+3,7
|
| Кліренс | - | - |
-3,3 мм
|
| Ширина обода | 6,0″ (5,0-7,0″) | 6,0″ (5,0-7,0″) | той самий диск |
Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 215/80 R16; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.
Що покаже спідометр
Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.
Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/75 R16.
Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.
На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,7 км.
Що зміниться в житті
Помітна зміна дорожнього просвіту.
Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.
Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.
Підсумок
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Інші заміни для 215/80 R16
Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.