Увійти

225/35 R19 або 265/30 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/35 R19 поставити 265/30 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/30 R19 на 225/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,23% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,0″ - R19 замість R19
Вибір менший у 2,1 раза
9 моделей проти 19
Майже не заводський
7 модифікацій авто проти 59
225/35 R19 265/30 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/35 R19 265/30 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 640,1 мм 641,6 мм
+1,5 мм (+0,23%)
Ширина профілю 225 мм 265 мм
+40 мм
Висота боковини 78,8 мм 79,5 мм
+0,7 мм
Довжина кола 2 010,9 мм 2 015,6 мм
+4,7 мм
Обертів на кілометр 497,3 496,1
-1,2
Кліренс - -
+0,8 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,3 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/30 R19.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+0,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+24 200 ₴

За середніми цінами: 44 372 грн проти 20 172 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/35 R19 19
265/30 R19 9
З EU-етикеткою
225/35 R19 7
265/30 R19 3
Модифікацій авто
225/35 R19 59
265/30 R19 7
Середня ціна
225/35 R19 5 043 грн
265/30 R19 11 093 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″
-вибір менший у 2,1 раза: 9 моделей проти 19
-комплект дорожчий на 24 200 ₴
-майже не заводський розмір: 7 модифікацій проти 59

Інші заміни для 225/35 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 265/30 R19 замість 225/35 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/35 R19 на 265/30 R19?
Кліренс зміниться на 0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/30 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.