Увійти

225/40 R19 або 265/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/40 R19 поставити 265/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/30 R20 на 225/40 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,66% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 15,0 раза
10 моделей проти 150
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 210
225/40 R19 265/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/40 R19 265/30 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 662,6 мм 667,0 мм
+4,4 мм (+0,66%)
Ширина профілю 225 мм 265 мм
+40 мм
Висота боковини 90,0 мм 79,5 мм
-10,5 мм
Довжина кола 2 081,6 мм 2 095,4 мм
+13,8 мм
Обертів на кілометр 480,4 477,2
-3,2
Кліренс - -
+2,2 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/40 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,5 70 км/год
90,6 90 км/год
110,7 110 км/год
130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/30 R20.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+25 604 ₴

За середніми цінами: 49 112 грн проти 23 508 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/40 R19 150
265/30 R20 10
З EU-етикеткою
225/40 R19 55
265/30 R20 5
Модифікацій авто
225/40 R19 210
265/30 R20 2
Середня ціна
225/40 R19 5 877 грн
265/30 R20 12 278 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″
-вибір менший у 15,0 раза: 10 моделей проти 150
-комплект дорожчий на 25 604 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 210

Інші заміни для 225/40 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 265/30 R20 замість 225/40 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/40 R19 на 265/30 R20?
Кліренс зміниться на 2,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/30 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.