Увійти

225/45 R17 або 255/35 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/45 R17 поставити 255/35 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/35 R18 на 225/45 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,0″ - R18 замість R17
Вибір менший у 5,6 раза
68 моделей проти 382
Майже не заводський
75 модифікацій авто проти 1312
225/45 R17 255/35 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/45 R17 255/35 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 634,3 мм 635,7 мм
+1,4 мм (+0,22%)
Ширина профілю 225 мм 255 мм
+30 мм
Висота боковини 101,3 мм 89,3 мм
-12,0 мм
Довжина кола 1 992,7 мм 1 997,1 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 501,8 500,7
-1,1
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/45 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/35 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+5 676 ₴

За середніми цінами: 20 040 грн проти 14 364 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/45 R17 382
255/35 R18 68
З EU-етикеткою
225/45 R17 118
255/35 R18 22
Модифікацій авто
225/45 R17 1 312
255/35 R18 75
Середня ціна
225/45 R17 3 591 грн
255/35 R18 5 010 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 7″
-вибір менший у 5,6 раза: 68 моделей проти 382
-комплект дорожчий на 5 676 ₴
-майже не заводський розмір: 75 модифікацій проти 1312

Інші заміни для 225/45 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 255/35 R18 замість 225/45 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/45 R17 на 255/35 R18?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/35 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.