Увійти

225/45 R18 або 255/40 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/45 R18 поставити 255/40 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/40 R18 на 225/45 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,23% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,0″ - R18 замість R18
Вибір менший у 3,8 раза
88 моделей проти 337
225/45 R18 255/40 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/45 R18 255/40 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 659,7 мм 661,2 мм
+1,5 мм (+0,23%)
Ширина профілю 225 мм 255 мм
+30 мм
Висота боковини 101,3 мм 102,0 мм
+0,7 мм
Довжина кола 2 072,5 мм 2 077,2 мм
+4,7 мм
Обертів на кілометр 482,5 481,4
-1,1
Кліренс - -
+0,8 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/45 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,3 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/40 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+0,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+7 000 ₴

За середніми цінами: 24 892 грн проти 17 892 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/45 R18 337
255/40 R18 88
З EU-етикеткою
225/45 R18 108
255/40 R18 36
Модифікацій авто
225/45 R18 481
255/40 R18 217
Середня ціна
225/45 R18 4 473 грн
255/40 R18 6 223 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 8″ замість 7″
-вибір менший у 3,8 раза: 88 моделей проти 337
-комплект дорожчий на 7 000 ₴

Інші заміни для 225/45 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 255/40 R18 замість 225/45 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/45 R18 на 255/40 R18?
Кліренс зміниться на 0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/40 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.