Увійти

225/70 R17 або 235/60 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/70 R17 поставити 235/60 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/60 R18 на 225/70 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,02% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 6,0″ - R18 замість R17
225/70 R17 235/60 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/70 R17 235/60 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 746,8 мм 739,2 мм
-7,6 мм (-1,02%)
Ширина профілю 225 мм 235 мм
+10 мм
Висота боковини 157,5 мм 141,0 мм
-16,5 мм
Довжина кола 2 346,1 мм 2 322,3 мм
-23,8 мм
Обертів на кілометр 426,2 430,6
+4,4
Кліренс - -
-3,8 мм
Ширина обода 6,0″ (5,0-7,0″) 6,5″ (5,5-7,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/70 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,3 70 км/год
89,1 90 км/год
108,9 110 км/год
128,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/60 R18.

+0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-7 084 ₴

За середніми цінами: 20 544 грн проти 27 628 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/70 R17 8
235/60 R18 380
З EU-етикеткою
225/70 R17 0
235/60 R18 111
Модифікацій авто
225/70 R17 11
235/60 R18 194
Середня ціна
225/70 R17 6 907 грн
235/60 R18 5 136 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 10 мм
+вибір більший: 380 моделей проти 8
+комплект дешевший на 7 084 ₴
-діаметр відрізняється на -1,02%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 6″

Інші заміни для 225/70 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 235/60 R18 замість 225/70 R17?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/70 R17 на 235/60 R18?
Кліренс зміниться на -3,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/60 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.