Увійти

225/75 R16 або 265/60 R17 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/75 R16 поставити 265/60 R17: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/60 R17 на 225/75 R16, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,79% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 6,0″ - R17 замість R16
Вибір менший у 155,0 раза
1 модель проти 155
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 73
225/75 R16 265/60 R17

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/75 R16 265/60 R17 Різниця
Зовнішній діаметр 743,9 мм 749,8 мм
+5,9 мм (+0,79%)
Ширина профілю 225 мм 265 мм
+40 мм
Висота боковини 168,8 мм 159,0 мм
-9,8 мм
Довжина кола 2 337,0 мм 2 355,6 мм
+18,6 мм
Обертів на кілометр 427,9 424,5
-3,4
Кліренс - -
+2,9 мм
Ширина обода 6,0″ (5,0-7,0″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/75 R16; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/60 R17.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-9,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/75 R16 155
265/60 R17 1
З EU-етикеткою
225/75 R16 8
265/60 R17 0
Модифікацій авто
225/75 R16 73
265/60 R17 0

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 6″
-вибір менший у 155,0 раза: 1 модель проти 155
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 73

Інші заміни для 225/75 R16

Часті запитання

Чи можна поставити 265/60 R17 замість 225/75 R16?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/75 R16 на 265/60 R17?
Кліренс зміниться на 2,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/60 R17?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.