235/50 R20 або 255/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/50 R20 поставити 255/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/40 R21 на 235/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,75% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,0″ проти 7,0″ - R21 замість R20

235/50 R20 255/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/50 R20	255/40 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	743,0 мм	737,4 мм	-5,6 мм (-0,75%)
Ширина профілю	235 мм	255 мм	+20 мм
Висота боковини	117,5 мм	102,0 мм	-15,5 мм
Довжина кола	2 334,2 мм	2 316,6 мм	-17,6 мм
Обертів на кілометр	428,4	431,7	+3,3
Кліренс	-	-	-2,8 мм
Ширина обода	7,0″ (6,0-8,0″)	8,0″ (7,0-9,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год

69,5 70 км/год

89,3 90 км/год

109,2 110 км/год

129,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/40 R21.

+0,7

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-2,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-15,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

+12 740 ₴

За середніми цінами: 46 956 грн проти 34 216 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

235/50 R20 81

255/40 R21 61

З EU-етикеткою

235/50 R20 38

255/40 R21 35

Модифікацій авто

235/50 R20 8

255/40 R21 7

Середня ціна

235/50 R20 8 554 грн

255/40 R21 11 739 грн

235/50 R20 81 модель · від 3 702 грн
літо 33 · зима 40 · всесезон 8 Дивитися шини 235/50 R20 → 255/40 R21 61 модель · від 2 790 грн
літо 35 · зима 25 · всесезон 1 Дивитися шини 255/40 R21 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 20 мм

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 8″ замість 7″

-комплект дорожчий на 12 740 ₴

Інші заміни для 235/50 R20

295/40 R20 +0,13% 48 моделей 235/55 R19 -0,26% 395 моделей 235/45 R21 +0,26% 33 моделі 265/40 R21 +0,32% 73 моделі 295/35 R21 -0,42% 84 моделі 265/45 R20 +0,47% 141 модель 285/45 R19 -0,52% 77 моделей 305/35 R21 +0,52% 10 моделей 265/50 R19 +0,62% 134 моделі 295/45 R19 +0,69% 5 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 255/40 R21 замість 235/50 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/50 R20 на 255/40 R21?

Кліренс зміниться на -2,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/40 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,7 км/год - завищує на 0,7 км/год.