Увійти

235/60 R17 або 235/55 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/60 R17 поставити 235/55 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/55 R18 на 235/60 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,27% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 6,5″ - R18 замість R17
235/60 R17 235/55 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/60 R17 235/55 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 713,8 мм 715,7 мм
+1,9 мм (+0,27%)
Ширина профілю 235 мм 235 мм
0 мм
Висота боковини 141,0 мм 129,3 мм
-11,7 мм
Довжина кола 2 242,5 мм 2 248,4 мм
+5,9 мм
Обертів на кілометр 445,9 444,8
-1,1
Кліренс - -
+1,0 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/60 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,3 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/55 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,0 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-412 ₴

За середніми цінами: 19 800 грн проти 20 212 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/60 R17 179
235/55 R18 358
З EU-етикеткою
235/60 R17 33
235/55 R18 114
Модифікацій авто
235/60 R17 76
235/55 R18 156
Середня ціна
235/60 R17 5 053 грн
235/55 R18 4 950 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 358 моделей проти 179
+комплект дешевший на 412 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7″ замість 6,5″

Інші заміни для 235/60 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 235/55 R18 замість 235/60 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/60 R17 на 235/55 R18?
Кліренс зміниться на 1,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/55 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.