235/70 R15 або 195/80 R16 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/70 R15 поставити 195/80 R16: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 195/80 R16 на 235/70 R15, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,18% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

5,5″ проти 6,5″ - R16 замість R15

235/70 R15 195/80 R16

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/70 R15	195/80 R16	Різниця
Зовнішній діаметр	710,0 мм	718,4 мм	+8,4 мм (+1,18%)
Ширина профілю	235 мм	195 мм	-40 мм
Висота боковини	164,5 мм	156,0 мм	-8,5 мм
Довжина кола	2 230,5 мм	2 256,9 мм	+26,4 мм
Обертів на кілометр	448,3	443,1	-5,2
Кліренс	-	-	+4,2 мм
Ширина обода	6,5″ (5,5-7,5″)	5,5″ (4,5-6,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/70 R15; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год

70,8 70 км/год

91,1 90 км/год

111,3 110 км/год

131,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 195/80 R16.

-1,1

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 11,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+4,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-8,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на 1,18%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 40 мм

-потрібен інший диск: 5,5″ замість 6,5″

Інші заміни для 235/70 R15

275/60 R15 +0,14% 0 моделей 235/65 R16C +0,27% 216 моделей 235/65 R16 +0,27% 69 моделей 215/70 R16 -0,37% 322 моделі 215/70 R16C -0,37% 17 моделей 205/75 R16C +0,55% 178 моделей 205/75 R16 +0,55% 59 моделей 215/75 R15 -0,92% 49 моделей 215/75 R15C -0,92% 2 моделі 195/80 R16C +1,18% 1 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 195/80 R16 замість 235/70 R15?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/70 R15 на 195/80 R16?

Кліренс зміниться на 4,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 8,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 195/80 R16?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,9 км/год - занижує на 1,1 км/год.