Увійти

235/75 R16 або 265/60 R17 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/75 R16 поставити 265/60 R17: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/60 R17 на 235/75 R16, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,20% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 6,5″ - R17 замість R16
Вибір менший у 14,0 раза
1 модель проти 14
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 9
235/75 R16 265/60 R17

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/75 R16 265/60 R17 Різниця
Зовнішній діаметр 758,9 мм 749,8 мм
-9,1 мм (-1,20%)
Ширина профілю 235 мм 265 мм
+30 мм
Висота боковини 176,3 мм 159,0 мм
-17,3 мм
Довжина кола 2 384,2 мм 2 355,6 мм
-28,6 мм
Обертів на кілометр 419,4 424,5
+5,1
Кліренс - -
-4,6 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/75 R16; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,4 50 км/год
69,2 70 км/год
88,9 90 км/год
108,7 110 км/год
128,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/60 R17.

+1,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 12,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-4,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-17,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/75 R16 14
265/60 R17 1
З EU-етикеткою
235/75 R16 4
265/60 R17 0
Модифікацій авто
235/75 R16 9
265/60 R17 0

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 30 мм
-діаметр відрізняється на -1,20%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 14,0 раза: 1 модель проти 14
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 9

Інші заміни для 235/75 R16

Часті запитання

Чи можна поставити 265/60 R17 замість 235/75 R16?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/75 R16 на 265/60 R17?
Кліренс зміниться на -4,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -9,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/60 R17?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,1 км/год - завищує на 1,1 км/год.