Увійти

235/80 R17 або 255/70 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/80 R17 поставити 255/70 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/70 R18 на 235/80 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,79% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 6,5″ - R18 замість R17
235/80 R17 255/70 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/80 R17 255/70 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 807,8 мм 814,2 мм
+6,4 мм (+0,79%)
Ширина профілю 235 мм 255 мм
+20 мм
Висота боковини 188,0 мм 178,5 мм
-9,5 мм
Довжина кола 2 537,8 мм 2 557,9 мм
+20,1 мм
Обертів на кілометр 394,0 390,9
-3,1
Кліренс - -
+3,2 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/80 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/70 R18.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+2 484 ₴

За середніми цінами: 24 256 грн проти 21 772 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/80 R17 7
255/70 R18 61
З EU-етикеткою
235/80 R17 0
255/70 R18 11
Модифікацій авто
235/80 R17 0
255/70 R18 77
Середня ціна
235/80 R17 5 443 грн
255/70 R18 6 064 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 11 моделей із 61 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
+вибір більший: 61 модель проти 7
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7″ замість 6,5″
-комплект дорожчий на 2 484 ₴

Інші заміни для 235/80 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 255/70 R18 замість 235/80 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/80 R17 на 255/70 R18?
Кліренс зміниться на 3,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/70 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.