Увійти

245/35 R20 або 295/25 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/35 R20 поставити 295/25 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/25 R21 на 245/35 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,21% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 7,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 64,0 раза
1 модель проти 64
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 122
245/35 R20 295/25 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/35 R20 295/25 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 679,5 мм 680,9 мм
+1,4 мм (+0,21%)
Ширина профілю 245 мм 295 мм
+50 мм
Висота боковини 85,8 мм 73,8 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 134,7 мм 2 139,1 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 468,4 467,5
-0,9
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/35 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/25 R21.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/35 R20 64
295/25 R21 1
З EU-етикеткою
245/35 R20 33
295/25 R21 1
Модифікацій авто
245/35 R20 122
295/25 R21 0

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 7,5″
-вибір менший у 64,0 раза: 1 модель проти 64
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 122

Інші заміни для 245/35 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 295/25 R21 замість 245/35 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/35 R20 на 295/25 R21?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/25 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.