Увійти

245/40 R20 або 295/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/40 R20 поставити 295/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/30 R21 на 245/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,91% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 7,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 10,4 раза
11 моделей проти 114
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 69
245/40 R20 295/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/40 R20 295/30 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 704,0 мм 710,4 мм
+6,4 мм (+0,91%)
Ширина профілю 245 мм 295 мм
+50 мм
Висота боковини 98,0 мм 88,5 мм
-9,5 мм
Довжина кола 2 211,7 мм 2 231,8 мм
+20,1 мм
Обертів на кілометр 452,1 448,1
-4,0
Кліренс - -
+3,2 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,5 50 км/год
70,6 70 км/год
90,8 90 км/год
111,0 110 км/год
131,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/30 R21.

-0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 9,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+39 316 ₴

За середніми цінами: 70 904 грн проти 31 588 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/40 R20 114
295/30 R21 11
З EU-етикеткою
245/40 R20 54
295/30 R21 7
Модифікацій авто
245/40 R20 69
295/30 R21 2
Середня ціна
245/40 R20 7 897 грн
295/30 R21 17 726 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 7,5″
-вибір менший у 10,4 раза: 11 моделей проти 114
-комплект дорожчий на 39 316 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 69

Інші заміни для 245/40 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 295/30 R21 замість 245/40 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/40 R20 на 295/30 R21?
Кліренс зміниться на 3,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/30 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,2 км/год - занижує на 0,8 км/год.