Увійти

245/40 R21 або 285/30 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/40 R21 поставити 285/30 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/30 R22 на 245/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,05% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 7,5″ - R22 замість R21
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 1
245/40 R21 285/30 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/40 R21 285/30 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 729,4 мм 729,8 мм
+0,4 мм (+0,05%)
Ширина профілю 245 мм 285 мм
+40 мм
Висота боковини 98,0 мм 85,5 мм
-12,5 мм
Довжина кола 2 291,5 мм 2 292,7 мм
+1,2 мм
Обертів на кілометр 436,4 436,2
-0,2
Кліренс - -
+0,2 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,0 50 км/год
70,0 70 км/год
90,0 90 км/год
110,1 110 км/год
130,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/30 R22.

0,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 0,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+2 688 ₴

За середніми цінами: 63 252 грн проти 60 564 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/40 R21 21
285/30 R22 13
З EU-етикеткою
245/40 R21 11
285/30 R22 8
Модифікацій авто
245/40 R21 1
285/30 R22 0
Середня ціна
245/40 R21 15 141 грн
285/30 R22 15 813 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 7,5″
-комплект дорожчий на 2 688 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 1

Інші заміни для 245/40 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 285/30 R22 замість 245/40 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/40 R21 на 285/30 R22?
Кліренс зміниться на 0,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.