Увійти

245/45 R18 або 275/40 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/45 R18 поставити 275/40 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/40 R18 на 245/45 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,07% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,5″ - R18 замість R18
Вибір менший у 9,2 раза
36 моделей проти 331
Майже не заводський
82 модифікації авто проти 414
245/45 R18 275/40 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/45 R18 275/40 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 677,7 мм 677,2 мм
-0,5 мм (-0,07%)
Ширина профілю 245 мм 275 мм
+30 мм
Висота боковини 110,3 мм 110,0 мм
-0,3 мм
Довжина кола 2 129,1 мм 2 127,5 мм
-1,6 мм
Обертів на кілометр 469,7 470,0
+0,3
Кліренс - -
-0,3 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/45 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,0 50 км/год
69,9 70 км/год
89,9 90 км/год
109,9 110 км/год
129,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/40 R18.

+0,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 0,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-0,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+21 912 ₴

За середніми цінами: 41 412 грн проти 19 500 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/45 R18 331
275/40 R18 36
З EU-етикеткою
245/45 R18 108
275/40 R18 17
Модифікацій авто
245/45 R18 414
275/40 R18 82
Середня ціна
245/45 R18 4 875 грн
275/40 R18 10 353 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7,5″
-вибір менший у 9,2 раза: 36 моделей проти 331
-комплект дорожчий на 21 912 ₴
-майже не заводський розмір: 82 модифікації проти 414

Інші заміни для 245/45 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/40 R18 замість 245/45 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/45 R18 на 275/40 R18?
Кліренс зміниться на -0,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -0,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/40 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,1 км/год - завищує на 0,1 км/год.