Увійти

245/45 R21 або 315/30 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/45 R21 поставити 315/30 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/30 R22 на 245/45 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,81% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 7,5″ - R22 замість R21
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 16
245/45 R21 315/30 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/45 R21 315/30 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 753,9 мм 747,8 мм
-6,1 мм (-0,81%)
Ширина профілю 245 мм 315 мм
+70 мм
Висота боковини 110,3 мм 94,5 мм
-15,8 мм
Довжина кола 2 368,4 мм 2 349,3 мм
-19,1 мм
Обертів на кілометр 422,2 425,7
+3,5
Кліренс - -
-3,1 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/45 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,4 70 км/год
89,3 90 км/год
109,1 110 км/год
128,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/30 R22.

+0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-15,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+70 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+11 256 ₴

За середніми цінами: 68 272 грн проти 57 016 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/45 R21 17
315/30 R22 23
З EU-етикеткою
245/45 R21 7
315/30 R22 13
Модифікацій авто
245/45 R21 16
315/30 R22 2
Середня ціна
245/45 R21 14 254 грн
315/30 R22 17 068 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 70 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 7,5″
-комплект дорожчий на 11 256 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 16

Інші заміни для 245/45 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 315/30 R22 замість 245/45 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/45 R21 на 315/30 R22?
Кліренс зміниться на -3,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -6,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/30 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,7 км/год - завищує на 0,7 км/год.