Увійти

245/50 R18 або 275/45 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/50 R18 поставити 275/45 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/45 R18 на 245/50 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,36% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,0″ - R18 замість R18
Вибір менший у 16,5 раза
11 моделей проти 182
Майже не заводський
32 модифікації авто проти 132
245/50 R18 275/45 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/50 R18 275/45 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 702,2 мм 704,7 мм
+2,5 мм (+0,36%)
Ширина профілю 245 мм 275 мм
+30 мм
Висота боковини 122,5 мм 123,8 мм
+1,3 мм
Довжина кола 2 206,0 мм 2 213,9 мм
+7,9 мм
Обертів на кілометр 453,3 451,7
-1,6
Кліренс - -
+1,3 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/50 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,2 70 км/год
90,3 90 км/год
110,4 110 км/год
130,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/45 R18.

-0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+1,3 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+2 044 ₴

За середніми цінами: 26 192 грн проти 24 148 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/50 R18 182
275/45 R18 11
З EU-етикеткою
245/50 R18 52
275/45 R18 4
Модифікацій авто
245/50 R18 132
275/45 R18 32
Середня ціна
245/50 R18 6 037 грн
275/45 R18 6 548 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″
-вибір менший у 16,5 раза: 11 моделей проти 182
-комплект дорожчий на 2 044 ₴
-майже не заводський розмір: 32 модифікації проти 132

Інші заміни для 245/50 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/45 R18 замість 245/50 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/50 R18 на 275/45 R18?
Кліренс зміниться на 1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/45 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,7 км/год - занижує на 0,3 км/год.