Увійти

255/45 R17 або 235/45 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/45 R17 поставити 235/45 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/45 R18 на 255/45 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,12% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 8,0″ - R18 замість R17
255/45 R17 235/45 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/45 R17 235/45 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 661,3 мм 668,7 мм
+7,4 мм (+1,12%)
Ширина профілю 255 мм 235 мм
-20 мм
Висота боковини 114,8 мм 105,8 мм
-9,0 мм
Довжина кола 2 077,5 мм 2 100,8 мм
+23,3 мм
Обертів на кілометр 481,3 476,0
-5,3
Кліренс - -
+3,7 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/45 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год
70,8 70 км/год
91,0 90 км/год
111,2 110 км/год
131,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/45 R18.

-1,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 11,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,7 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/45 R17 6
235/45 R18 324
З EU-етикеткою
255/45 R17 3
235/45 R18 108
Модифікацій авто
255/45 R17 31
235/45 R18 264

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+вибір більший: 324 моделі проти 6
-діаметр відрізняється на 1,12%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8″

Інші заміни для 255/45 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 235/45 R18 замість 255/45 R17?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/45 R17 на 235/45 R18?
Кліренс зміниться на 3,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 7,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/45 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,0 км/год - занижує на 1,0 км/год.