Увійти

255/50 R20 або 295/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/50 R20 поставити 295/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/40 R21 на 255/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,84% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 7,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 2,1 раза
80 моделей проти 170
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 20
255/50 R20 295/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/50 R20 295/40 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 763,0 мм 769,4 мм
+6,4 мм (+0,84%)
Ширина профілю 255 мм 295 мм
+40 мм
Висота боковини 127,5 мм 118,0 мм
-9,5 мм
Довжина кола 2 397,0 мм 2 417,1 мм
+20,1 мм
Обертів на кілометр 417,2 413,7
-3,5
Кліренс - -
+3,2 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,8 90 км/год
110,9 110 км/год
131,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/40 R21.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+7 296 ₴

За середніми цінами: 39 432 грн проти 32 136 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/50 R20 170
295/40 R21 80
З EU-етикеткою
255/50 R20 59
295/40 R21 22
Модифікацій авто
255/50 R20 20
295/40 R21 2
Середня ціна
255/50 R20 8 034 грн
295/40 R21 9 858 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 7,5″
-вибір менший у 2,1 раза: 80 моделей проти 170
-комплект дорожчий на 7 296 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 20

Інші заміни для 255/50 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 295/40 R21 замість 255/50 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/50 R20 на 295/40 R21?
Кліренс зміниться на 3,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/40 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.