Увійти

255/60 R17 або 235/60 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/60 R17 поставити 235/60 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/60 R18 на 255/60 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,19% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 7,0″ - R18 замість R17
255/60 R17 235/60 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/60 R17 235/60 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 737,8 мм 739,2 мм
+1,4 мм (+0,19%)
Ширина профілю 255 мм 235 мм
-20 мм
Висота боковини 153,0 мм 141,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 317,9 мм 2 322,3 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 431,4 430,6
-0,8
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 6,5″ (5,5-7,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/60 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/60 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 692 ₴

За середніми цінами: 20 544 грн проти 18 852 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/60 R17 88
235/60 R18 380
З EU-етикеткою
255/60 R17 11
235/60 R18 111
Модифікацій авто
255/60 R17 13
235/60 R18 194
Середня ціна
255/60 R17 4 713 грн
235/60 R18 5 136 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 380 моделей проти 88
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 7″
-комплект дорожчий на 1 692 ₴

Інші заміни для 255/60 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 235/60 R18 замість 255/60 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/60 R17 на 235/60 R18?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/60 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.