Увійти

265/40 R21 або 255/35 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/40 R21 поставити 255/35 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/35 R22 на 265/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,09% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 8,5″ - R22 замість R21
Вибір менший у 68,0 раза
1 модель проти 68
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 11
265/40 R21 255/35 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/40 R21 255/35 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 745,4 мм 737,3 мм
-8,1 мм (-1,09%)
Ширина профілю 265 мм 255 мм
-10 мм
Висота боковини 106,0 мм 89,3 мм
-16,7 мм
Довжина кола 2 341,7 мм 2 316,3 мм
-25,4 мм
Обертів на кілометр 427,0 431,7
+4,7
Кліренс - -
-4,1 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,2 70 км/год
89,0 90 км/год
108,8 110 км/год
128,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/35 R22.

+1,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-4,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+27 244 ₴

За середніми цінами: 73 740 грн проти 46 496 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/40 R21 68
255/35 R22 1
З EU-етикеткою
265/40 R21 36
255/35 R22 0
Модифікацій авто
265/40 R21 11
255/35 R22 0
Середня ціна
265/40 R21 11 624 грн
255/35 R22 18 435 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
-діаметр відрізняється на -1,09%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 8″ замість 8,5″
-вибір менший у 68,0 раза: 1 модель проти 68
-комплект дорожчий на 27 244 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 11

Інші заміни для 265/40 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 255/35 R22 замість 265/40 R21?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/40 R21 на 255/35 R22?
Кліренс зміниться на -4,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -8,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/35 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,0 км/год - завищує на 1,0 км/год.