Увійти

265/45 R20 або 305/40 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/45 R20 поставити 305/40 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 305/40 R20 на 265/45 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,74% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 8,5″ - R20 замість R20
Вибір менший у 2,8 раза
47 моделей проти 130
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 17
265/45 R20 305/40 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/45 R20 305/40 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 746,5 мм 752,0 мм
+5,5 мм (+0,74%)
Ширина профілю 265 мм 305 мм
+40 мм
Висота боковини 119,3 мм 122,0 мм
+2,7 мм
Довжина кола 2 345,2 мм 2 362,5 мм
+17,3 мм
Обертів на кілометр 426,4 423,3
-3,1
Кліренс - -
+2,8 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/45 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,8 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 305/40 R20.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+2,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+4 112 ₴

За середніми цінами: 42 656 грн проти 38 544 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/45 R20 130
305/40 R20 47
З EU-етикеткою
265/45 R20 53
305/40 R20 16
Модифікацій авто
265/45 R20 17
305/40 R20 0
Середня ціна
265/45 R20 9 636 грн
305/40 R20 10 664 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 8,5″
-вибір менший у 2,8 раза: 47 моделей проти 130
-комплект дорожчий на 4 112 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 17

Інші заміни для 265/45 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 305/40 R20 замість 265/45 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/45 R20 на 305/40 R20?
Кліренс зміниться на 2,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 305/40 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.