Увійти

265/70 R16 або 225/75 R17 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/70 R16 поставити 225/75 R17: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/75 R17 на 265/70 R16, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,04% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 7,5″ - R17 замість R16
Вибір менший у 177,0 раза
1 модель проти 177
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 152
265/70 R16 225/75 R17

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/70 R16 225/75 R17 Різниця
Зовнішній діаметр 777,4 мм 769,3 мм
-8,1 мм (-1,04%)
Ширина профілю 265 мм 225 мм
-40 мм
Висота боковини 185,5 мм 168,8 мм
-16,7 мм
Довжина кола 2 442,3 мм 2 416,8 мм
-25,5 мм
Обертів на кілометр 409,5 413,8
+4,3
Кліренс - -
-4,1 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/70 R16; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,3 70 км/год
89,1 90 км/год
108,9 110 км/год
128,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/75 R17.

+0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-4,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/70 R16 177
225/75 R17 1
З EU-етикеткою
265/70 R16 29
225/75 R17 0
Модифікацій авто
265/70 R16 152
225/75 R17 0

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
-діаметр відрізняється на -1,04%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 6″ замість 7,5″
-вибір менший у 177,0 раза: 1 модель проти 177
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 152

Інші заміни для 265/70 R16

Часті запитання

Чи можна поставити 225/75 R17 замість 265/70 R16?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/70 R16 на 225/75 R17?
Кліренс зміниться на -4,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -8,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/75 R17?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.