Увійти

275/45 R21 або 315/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/45 R21 поставити 315/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/40 R21 на 275/45 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,58% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R21 замість R21
Вибір менший у 2,3 раза
54 моделі проти 123
Майже не заводський
1 модифікація авто проти 10
275/45 R21 315/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/45 R21 315/40 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 780,9 мм 785,4 мм
+4,5 мм (+0,58%)
Ширина профілю 275 мм 315 мм
+40 мм
Висота боковини 123,8 мм 126,0 мм
+2,2 мм
Довжина кола 2 453,3 мм 2 467,4 мм
+14,1 мм
Обертів на кілометр 407,6 405,3
-2,3
Кліренс - -
+2,3 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/45 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,5 90 км/год
110,6 110 км/год
130,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/40 R21.

-0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+2,2 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+9 560 ₴

За середніми цінами: 46 236 грн проти 36 676 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/45 R21 123
315/40 R21 54
З EU-етикеткою
275/45 R21 39
315/40 R21 20
Модифікацій авто
275/45 R21 10
315/40 R21 1
Середня ціна
275/45 R21 9 169 грн
315/40 R21 11 559 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 2,3 раза: 54 моделі проти 123
-комплект дорожчий на 9 560 ₴
-майже не заводський розмір: 1 модифікація проти 10

Інші заміни для 275/45 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 315/40 R21 замість 275/45 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/45 R21 на 315/40 R21?
Кліренс зміниться на 2,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/40 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,5 км/год - занижує на 0,5 км/год.