Увійти

285/45 R20 або 235/50 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/45 R20 поставити 235/50 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/50 R21 на 285/45 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,51% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 9,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 6,8 раза
13 моделей проти 88
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 5
285/45 R20 235/50 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/45 R20 235/50 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 764,5 мм 768,4 мм
+3,9 мм (+0,51%)
Ширина профілю 285 мм 235 мм
-50 мм
Висота боковини 128,3 мм 117,5 мм
-10,8 мм
Довжина кола 2 401,7 мм 2 414,0 мм
+12,3 мм
Обертів на кілометр 416,4 414,3
-2,1
Кліренс - -
+1,9 мм
Ширина обода 9,0″ (8,0-10,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/45 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,5 90 км/год
110,6 110 км/год
130,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/50 R21.

-0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-50 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+15 580 ₴

За середніми цінами: 60 280 грн проти 44 700 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/45 R20 88
235/50 R21 13
З EU-етикеткою
285/45 R20 36
235/50 R21 5
Модифікацій авто
285/45 R20 5
235/50 R21 0
Середня ціна
285/45 R20 11 175 грн
235/50 R21 15 070 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 50 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 9″
-вибір менший у 6,8 раза: 13 моделей проти 88
-комплект дорожчий на 15 580 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 5

Інші заміни для 285/45 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 235/50 R21 замість 285/45 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/45 R20 на 235/50 R21?
Кліренс зміниться на 1,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/50 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,5 км/год - занижує на 0,5 км/год.