Увійти

295/35 R23 або 325/30 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 295/35 R23 поставити 325/30 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/30 R23 на 295/35 R23, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,45% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 9,5″ - R23 замість R23
Вибір менший у 3,3 раза
3 моделі проти 10
295/35 R23 325/30 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 295/35 R23 325/30 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 790,7 мм 779,2 мм
-11,5 мм (-1,45%)
Ширина профілю 295 мм 325 мм
+30 мм
Висота боковини 103,3 мм 97,5 мм
-5,8 мм
Довжина кола 2 484,1 мм 2 447,9 мм
-36,2 мм
Обертів на кілометр 402,6 408,5
+5,9
Кліренс - -
-5,8 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 295/35 R23; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,3 50 км/год
69,0 70 км/год
88,7 90 км/год
108,4 110 км/год
128,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/30 R23.

+1,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 14,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-5,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-5,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+56 632 ₴

За середніми цінами: 126 912 грн проти 70 280 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
295/35 R23 10
325/30 R23 3
З EU-етикеткою
295/35 R23 5
325/30 R23 3
Модифікацій авто
295/35 R23 0
325/30 R23 0
Середня ціна
295/35 R23 17 570 грн
325/30 R23 31 728 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 30 мм
-діаметр відрізняється на -1,45%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 9,5″
-вибір менший у 3,3 раза: 3 моделі проти 10
-комплект дорожчий на 56 632 ₴

Інші заміни для 295/35 R23

Часті запитання

Чи можна поставити 325/30 R23 замість 295/35 R23?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 295/35 R23 на 325/30 R23?
Кліренс зміниться на -5,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -11,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/30 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,3 км/год - завищує на 1,3 км/год.