Увійти

295/40 R19 або 215/50 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 295/40 R19 поставити 215/50 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/50 R20 на 295/40 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,61% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 9,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 7,0 раза
1 модель проти 7
295/40 R19 215/50 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 295/40 R19 215/50 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 718,6 мм 723,0 мм
+4,4 мм (+0,61%)
Ширина профілю 295 мм 215 мм
-80 мм
Висота боковини 118,0 мм 107,5 мм
-10,5 мм
Довжина кола 2 257,5 мм 2 271,4 мм
+13,9 мм
Обертів на кілометр 443,0 440,3
-2,7
Кліренс - -
+2,2 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 6,5″ (5,5-7,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 295/40 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,6 90 км/год
110,7 110 км/год
130,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/50 R20.

-0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-80 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
295/40 R19 7
215/50 R20 1
З EU-етикеткою
295/40 R19 2
215/50 R20 0
Модифікацій авто
295/40 R19 0
215/50 R20 0

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 80 мм
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 9,5″
-вибір менший у 7,0 раза: 1 модель проти 7

Інші заміни для 295/40 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 215/50 R20 замість 295/40 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 295/40 R19 на 215/50 R20?
Кліренс зміниться на 2,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/50 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,5 км/год - занижує на 0,5 км/год.