305/35 R21 або 315/30 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/35 R21 поставити 315/30 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/30 R22 на 305/35 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,12% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 9,5″ - R22 замість R21

305/35 R21 315/30 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/35 R21	315/30 R22	Різниця
Зовнішній діаметр	746,9 мм	747,8 мм	+0,9 мм (+0,12%)
Ширина профілю	305 мм	315 мм	+10 мм
Висота боковини	106,8 мм	94,5 мм	-12,3 мм
Довжина кола	2 346,5 мм	2 349,3 мм	+2,8 мм
Обертів на кілометр	426,2	425,7	-0,5
Кліренс	-	-	+0,4 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/35 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год

70,1 70 км/год

90,1 90 км/год

110,1 110 км/год

130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/30 R22.

-0,1

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+0,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-12,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

+6 556 ₴

За середніми цінами: 68 272 грн проти 61 716 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/35 R21 10

315/30 R22 23

З EU-етикеткою

305/35 R21 4

315/30 R22 13

Модифікацій авто

305/35 R21 1

315/30 R22 2

Середня ціна

305/35 R21 15 429 грн

315/30 R22 17 068 грн

305/35 R21 10 моделей · від 12 036 грн
літо 1 · зима 9 Дивитися шини 305/35 R21 → 315/30 R22 23 моделі · від 7 950 грн
літо 14 · зима 8 · всесезон 1 Дивитися шини 315/30 R22 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 10 мм

+вибір більший: 23 моделі проти 10

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 10″ замість 9,5″

-комплект дорожчий на 6 556 ₴

Інші заміни для 305/35 R21

265/45 R20 -0,05% 141 модель 265/40 R21 -0,20% 73 моделі 235/45 R21 -0,27% 33 моделі 265/35 R22 -0,35% 31 модель 295/40 R20 -0,39% 48 моделей 235/50 R20 -0,52% 91 модель 275/35 R22 +0,59% 22 моделі 305/40 R20 +0,68% 49 моделей 305/30 R22 -0,68% 0 моделей 245/50 R20 +0,82% 134 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 315/30 R22 замість 305/35 R21?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/35 R21 на 315/30 R22?

Кліренс зміниться на 0,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/30 R22?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,9 км/год - занижує на 0,1 км/год.