305/40 R22 або 305/35 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/40 R22 поставити 305/35 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 305/35 R23 на 305/40 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,64% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

9,5″ проти 9,5″ - R23 замість R22

Вибір менший у 3,0 раза

3 моделі проти 9

305/40 R22 305/35 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/40 R22	305/35 R23	Різниця
Зовнішній діаметр	802,8 мм	797,7 мм	-5,1 мм (-0,64%)
Ширина профілю	305 мм	305 мм	0 мм
Висота боковини	122,0 мм	106,8 мм	-15,2 мм
Довжина кола	2 522,1 мм	2 506,0 мм	-16,1 мм
Обертів на кілометр	396,5	399,0	+2,5
Кліренс	-	-	-2,5 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	9,5″ (8,5-10,5″)	той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/40 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год

69,6 70 км/год

89,4 90 км/год

109,3 110 км/год

129,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 305/35 R23.

+0,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-2,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-15,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

+73 132 ₴

За середніми цінами: 106 800 грн проти 33 668 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/40 R22 9

305/35 R23 3

З EU-етикеткою

305/40 R22 3

305/35 R23 1

Модифікацій авто

305/40 R22 0

305/35 R23 0

Середня ціна

305/40 R22 8 417 грн

305/35 R23 26 700 грн

305/40 R22 9 моделей · від 4 944 грн
літо 8 · зима 1 Дивитися шини 305/40 R22 → 305/35 R23 3 моделі · від 22 866 грн
літо 1 · зима 1 · всесезон 1 Дивитися шини 305/35 R23 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 9,5″ замість 9,5″

-вибір менший у 3,0 раза: 3 моделі проти 9

-комплект дорожчий на 73 132 ₴

Інші заміни для 305/40 R22

275/45 R22 +0,44% 9 моделей 265/45 R22 -0,69% 2 моделі 275/50 R21 +0,70% 45 моделей 295/40 R22 -1,00% 14 моделей 325/35 R23 +1,11% 6 моделей 285/40 R23 +1,17% 11 моделей 325/40 R21 -1,17% 1 модель 295/35 R23 -1,51% 11 моделей 285/45 R22 +1,56% 68 моделей 285/45 R21 -1,61% 62 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 305/35 R23 замість 305/40 R22?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/40 R22 на 305/35 R23?

Кліренс зміниться на -2,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 305/35 R23?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.