Увійти

165/65 R13 або 185/60 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/65 R13 поставити 185/60 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/60 R13 на 165/65 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,38% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,0″ проти 4,5″ - R13 замість R13
Вибір менший у 2,6 раза
5 моделей проти 13
165/65 R13 185/60 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/65 R13 185/60 R13 Різниця
Зовнішній діаметр 544,7 мм 552,2 мм
+7,5 мм (+1,38%)
Ширина профілю 165 мм 185 мм
+20 мм
Висота боковини 107,3 мм 111,0 мм
+3,7 мм
Довжина кола 1 711,2 мм 1 734,8 мм
+23,6 мм
Обертів на кілометр 584,4 576,4
-8,0
Кліренс - -
+3,8 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 5,0″ (4,0-6,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/65 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,7 50 км/год
71,0 70 км/год
91,2 90 км/год
111,5 110 км/год
131,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/60 R13.

-1,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+3,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
165/65 R13 13
185/60 R13 5
З EU-етикеткою
165/65 R13 4
185/60 R13 0
Модифікацій авто
165/65 R13 20
185/60 R13 6

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 20 мм
-діаметр відрізняється на 1,38%
-потрібен інший диск: 5″ замість 4,5″
-вибір менший у 2,6 раза: 5 моделей проти 13

Інші заміни для 165/65 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 185/60 R13 замість 165/65 R13?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/65 R13 на 185/60 R13?
Кліренс зміниться на 3,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 7,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/60 R13?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,8 км/год - занижує на 1,2 км/год.