Увійти

165/70 R14 або 165/60 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/70 R14 поставити 165/60 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 165/60 R15 на 165/70 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,30% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 4,5″ - R15 замість R14
Вибір менший у 4,4 раза
36 моделей проти 157
Майже не заводський
4 модифікації авто проти 225
165/70 R14 165/60 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/70 R14 165/60 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 586,6 мм 579,0 мм
-7,6 мм (-1,30%)
Ширина профілю 165 мм 165 мм
0 мм
Висота боковини 115,5 мм 99,0 мм
-16,5 мм
Довжина кола 1 842,9 мм 1 819,0 мм
-23,9 мм
Обертів на кілометр 542,6 549,8
+7,2
Кліренс - -
-3,8 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 4,5″ (3,5-5,5″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/70 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,4 50 км/год
69,1 70 км/год
88,8 90 км/год
108,6 110 км/год
128,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 165/60 R15.

+1,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+2 636 ₴

За середніми цінами: 10 020 грн проти 7 384 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
165/70 R14 157
165/60 R15 36
З EU-етикеткою
165/70 R14 56
165/60 R15 10
Модифікацій авто
165/70 R14 225
165/60 R15 4
Середня ціна
165/70 R14 1 846 грн
165/60 R15 2 505 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
-діаметр відрізняється на -1,30%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 4,5″
-вибір менший у 4,4 раза: 36 моделей проти 157
-комплект дорожчий на 2 636 ₴
-майже не заводський розмір: 4 модифікації проти 225

Інші заміни для 165/70 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 165/60 R15 замість 165/70 R14?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/70 R14 на 165/60 R15?
Кліренс зміниться на -3,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 165/60 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,2 км/год - завищує на 1,2 км/год.