165/80 R13 або 175/80 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/80 R13 поставити 175/80 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 175/80 R13 на 165/80 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+2,69% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

5,0″ проти 4,5″ - R13 замість R13

165/80 R13 175/80 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	165/80 R13	175/80 R13	Різниця
Зовнішній діаметр	594,2 мм	610,2 мм	+16,0 мм (+2,69%)
Ширина профілю	165 мм	175 мм	+10 мм
Висота боковини	132,0 мм	140,0 мм	+8,0 мм
Довжина кола	1 866,7 мм	1 917,0 мм	+50,3 мм
Обертів на кілометр	535,7	521,6	-14,1
Кліренс	-	-	+8,0 мм
Ширина обода	4,5″ (3,5-5,5″)	5,0″ (4,0-6,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/80 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

51,3 50 км/год

71,9 70 км/год

92,4 90 км/год

113,0 110 км/год

133,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 175/80 R13.

-2,4

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 26,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+8,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

+8,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора

+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска

+ширша пляма контакту на 10 мм

-діаметр відрізняється на 2,69%

-потрібен інший диск: 5″ замість 4,5″

Інші заміни для 165/80 R13

185/65 R14 +0,32% 320 моделей 195/60 R14 -0,77% 17 моделей 185/70 R13 -0,84% 22 моделі 175/70 R14 +1,08% 267 моделей 175/70 R14C +1,08% 6 моделей 205/60 R14 +1,25% 5 моделей 165/70 R14 -1,28% 168 моделей 165/70 R14C -1,28% 12 моделей 175/65 R14 -1,87% 335 моделей 175/65 R14C -1,87% 21 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 175/80 R13 замість 165/80 R13?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/80 R13 на 175/80 R13?

Кліренс зміниться на 8,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 16,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 175/80 R13?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 87,6 км/год - занижує на 2,4 км/год.