Увійти

175/65 R14 або 195/50 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 175/65 R14 поставити 195/50 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 195/50 R15 на 175/65 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 5,0″ - R15 замість R14
Майже не заводський
87 модифікацій авто проти 712
175/65 R14 195/50 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 175/65 R14 195/50 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 583,1 мм 576,0 мм
-7,1 мм (-1,22%)
Ширина профілю 175 мм 195 мм
+20 мм
Висота боковини 113,8 мм 97,5 мм
-16,3 мм
Довжина кола 1 831,9 мм 1 809,6 мм
-22,3 мм
Обертів на кілометр 545,9 552,6
+6,7
Кліренс - -
-3,6 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 175/65 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,4 50 км/год
69,1 70 км/год
88,9 90 км/год
108,7 110 км/год
128,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 195/50 R15.

+1,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 12,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+1 132 ₴

За середніми цінами: 8 812 грн проти 7 680 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
175/65 R14 300
195/50 R15 191
З EU-етикеткою
175/65 R14 77
195/50 R15 56
Модифікацій авто
175/65 R14 712
195/50 R15 87
Середня ціна
175/65 R14 1 920 грн
195/50 R15 2 203 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 20 мм
-діаметр відрізняється на -1,22%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6″ замість 5″
-комплект дорожчий на 1 132 ₴
-майже не заводський розмір: 87 модифікацій проти 712

Інші заміни для 175/65 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 195/50 R15 замість 175/65 R14?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 175/65 R14 на 195/50 R15?
Кліренс зміниться на -3,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 195/50 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,1 км/год - завищує на 1,1 км/год.