Увійти

175/80 R14 або 185/80 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 175/80 R14 поставити 185/80 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/80 R14 на 175/80 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+2,52% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Вибір менший у 24,5 раза
2 моделі проти 49
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 37
175/80 R14 185/80 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 175/80 R14 185/80 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 635,6 мм 651,6 мм
+16,0 мм (+2,52%)
Ширина профілю 175 мм 185 мм
+10 мм
Висота боковини 140,0 мм 148,0 мм
+8,0 мм
Довжина кола 1 996,8 мм 2 047,1 мм
+50,3 мм
Обертів на кілометр 500,8 488,5
-12,3
Кліренс - -
+8,0 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 5,0″ (4,0-6,0″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 175/80 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

51,3 50 км/год
71,8 70 км/год
92,3 90 км/год
112,8 110 км/год
133,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/80 R14.

-2,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 25,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+8,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+8,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
175/80 R14 49
185/80 R14 2
З EU-етикеткою
175/80 R14 11
185/80 R14 0
Модифікацій авто
175/80 R14 37
185/80 R14 0

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска
+ширша пляма контакту на 10 мм
-діаметр відрізняється на 2,52%
-вибір менший у 24,5 раза: 2 моделі проти 49
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 37

Інші заміни для 175/80 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 185/80 R14 замість 175/80 R14?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 175/80 R14 на 185/80 R14?
Кліренс зміниться на 8,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 16,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/80 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 87,8 км/год - занижує на 2,2 км/год.