Увійти

185/60 R14 або 165/60 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/60 R14 поставити 165/60 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 165/60 R15 на 185/60 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,24% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 5,0″ - R15 замість R14
Вибір менший у 7,1 раза
36 моделей проти 257
Майже не заводський
4 модифікації авто проти 595
185/60 R14 165/60 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/60 R14 165/60 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 577,6 мм 579,0 мм
+1,4 мм (+0,24%)
Ширина профілю 185 мм 165 мм
-20 мм
Висота боковини 111,0 мм 99,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 1 814,6 мм 1 819,0 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 551,1 549,8
-1,3
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 4,5″ (3,5-5,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/60 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,3 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 165/60 R15.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+2 504 ₴

За середніми цінами: 10 020 грн проти 7 516 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/60 R14 257
165/60 R15 36
З EU-етикеткою
185/60 R14 70
165/60 R15 10
Модифікацій авто
185/60 R14 595
165/60 R15 4
Середня ціна
185/60 R14 1 879 грн
165/60 R15 2 505 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 5″
-вибір менший у 7,1 раза: 36 моделей проти 257
-комплект дорожчий на 2 504 ₴
-майже не заводський розмір: 4 модифікації проти 595

Інші заміни для 185/60 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 165/60 R15 замість 185/60 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/60 R14 на 165/60 R15?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 165/60 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.