Увійти

185/60 R14 або 195/50 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/60 R14 поставити 195/50 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 195/50 R15 на 185/60 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,28% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 5,0″ - R15 замість R14
Майже не заводський
87 модифікацій авто проти 595
185/60 R14 195/50 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/60 R14 195/50 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 577,6 мм 576,0 мм
-1,6 мм (-0,28%)
Ширина профілю 185 мм 195 мм
+10 мм
Висота боковини 111,0 мм 97,5 мм
-13,5 мм
Довжина кола 1 814,6 мм 1 809,6 мм
-5,0 мм
Обертів на кілометр 551,1 552,6
+1,5
Кліренс - -
-0,8 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/60 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,7 110 км/год
129,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 195/50 R15.

+0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+1 296 ₴

За середніми цінами: 8 812 грн проти 7 516 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/60 R14 257
195/50 R15 191
З EU-етикеткою
185/60 R14 70
195/50 R15 56
Модифікацій авто
185/60 R14 595
195/50 R15 87
Середня ціна
185/60 R14 1 879 грн
195/50 R15 2 203 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6″ замість 5″
-комплект дорожчий на 1 296 ₴
-майже не заводський розмір: 87 модифікацій проти 595

Інші заміни для 185/60 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 195/50 R15 замість 185/60 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/60 R14 на 195/50 R15?
Кліренс зміниться на -0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 195/50 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,3 км/год - завищує на 0,3 км/год.