Увійти

185/65 R15 або 175/60 R16 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/65 R15 поставити 175/60 R16: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 175/60 R16 на 185/65 R15, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,82% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,0″ проти 5,0″ - R16 замість R15
Вибір менший у 392,0 раза
1 модель проти 392
Майже не заводський
9 модифікацій авто проти 844
185/65 R15 175/60 R16

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/65 R15 175/60 R16 Різниця
Зовнішній діаметр 621,5 мм 616,4 мм
-5,1 мм (-0,82%)
Ширина профілю 185 мм 175 мм
-10 мм
Висота боковини 120,3 мм 105,0 мм
-15,3 мм
Довжина кола 1 952,5 мм 1 936,5 мм
-16,0 мм
Обертів на кілометр 512,2 516,4
+4,2
Кліренс - -
-2,6 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 5,0″ (4,0-6,0″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/65 R15; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,4 70 км/год
89,3 90 км/год
109,1 110 км/год
128,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 175/60 R16.

+0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/65 R15 392
175/60 R16 1
З EU-етикеткою
185/65 R15 110
175/60 R16 0
Модифікацій авто
185/65 R15 844
175/60 R16 9

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 5″ замість 5″
-вибір менший у 392,0 раза: 1 модель проти 392
-майже не заводський розмір: 9 модифікацій проти 844

Інші заміни для 185/65 R15

Часті запитання

Чи можна поставити 175/60 R16 замість 185/65 R15?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/65 R15 на 175/60 R16?
Кліренс зміниться на -2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 175/60 R16?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,7 км/год - завищує на 0,7 км/год.