Увійти

185/70 R14 або 205/60 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/70 R14 поставити 205/60 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 205/60 R15 на 185/70 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+2,02% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 5,0″ - R15 замість R14
Вибір менший у 2,1 раза
86 моделей проти 183
185/70 R14 205/60 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/70 R14 205/60 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 614,6 мм 627,0 мм
+12,4 мм (+2,02%)
Ширина профілю 185 мм 205 мм
+20 мм
Висота боковини 129,5 мм 123,0 мм
-6,5 мм
Довжина кола 1 930,8 мм 1 969,8 мм
+39,0 мм
Обертів на кілометр 517,9 507,7
-10,2
Кліренс - -
+6,2 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/70 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

51,0 50 км/год
71,4 70 км/год
91,8 90 км/год
112,2 110 км/год
132,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 205/60 R15.

-1,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 20,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+6,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-6,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+1 600 ₴

За середніми цінами: 9 568 грн проти 7 968 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/70 R14 183
205/60 R15 86
З EU-етикеткою
185/70 R14 38
205/60 R15 22
Модифікацій авто
185/70 R14 463
205/60 R15 396
Середня ціна
185/70 R14 1 992 грн
205/60 R15 2 392 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 20 мм
-діаметр відрізняється на 2,02%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6″ замість 5″
-вибір менший у 2,1 раза: 86 моделей проти 183
-комплект дорожчий на 1 600 ₴

Інші заміни для 185/70 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 205/60 R15 замість 185/70 R14?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/70 R14 на 205/60 R15?
Кліренс зміниться на 6,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 12,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 205/60 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,2 км/год - занижує на 1,8 км/год.