Увійти

185/80 R14 або 205/65 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/80 R14 поставити 205/65 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 205/65 R15 на 185/80 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,63% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 5,0″ - R15 замість R14
185/80 R14 205/65 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/80 R14 205/65 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 651,6 мм 647,5 мм
-4,1 мм (-0,63%)
Ширина профілю 185 мм 205 мм
+20 мм
Висота боковини 148,0 мм 133,3 мм
-14,7 мм
Довжина кола 2 047,1 мм 2 034,2 мм
-12,9 мм
Обертів на кілометр 488,5 491,6
+3,1
Кліренс - -
-2,1 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/80 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,6 70 км/год
89,4 90 км/год
109,3 110 км/год
129,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 205/65 R15.

+0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,1 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/80 R14 2
205/65 R15 286
З EU-етикеткою
185/80 R14 0
205/65 R15 64
Модифікацій авто
185/80 R14 0
205/65 R15 525

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 64 моделей із 286 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
+вибір більший: 286 моделей проти 2
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6″ замість 5″

Інші заміни для 185/80 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 205/65 R15 замість 185/80 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/80 R14 на 205/65 R15?
Кліренс зміниться на -2,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -4,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 205/65 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.