Увійти

195/55 R20 або 325/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 195/55 R20 поставити 325/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/30 R21 на 195/55 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,82% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 6,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 3,8 раза
17 моделей проти 65
Майже не заводський
3 модифікації авто проти 23
195/55 R20 325/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 195/55 R20 325/30 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 722,5 мм 728,4 мм
+5,9 мм (+0,82%)
Ширина профілю 195 мм 325 мм
+130 мм
Висота боковини 107,3 мм 97,5 мм
-9,8 мм
Довжина кола 2 269,8 мм 2 288,3 мм
+18,5 мм
Обертів на кілометр 440,6 437,0
-3,6
Кліренс - -
+2,9 мм
Ширина обода 6,0″ (5,0-7,0″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 195/55 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/30 R21.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-9,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+130 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+53 204 ₴

За середніми цінами: 72 336 грн проти 19 132 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
195/55 R20 65
325/30 R21 17
З EU-етикеткою
195/55 R20 32
325/30 R21 8
Модифікацій авто
195/55 R20 23
325/30 R21 3
Середня ціна
195/55 R20 4 783 грн
325/30 R21 18 084 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 130 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 6″
-вибір менший у 3,8 раза: 17 моделей проти 65
-комплект дорожчий на 53 204 ₴
-майже не заводський розмір: 3 модифікації проти 23

Інші заміни для 195/55 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 325/30 R21 замість 195/55 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 195/55 R20 на 325/30 R21?
Кліренс зміниться на 2,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/30 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.