Увійти

205/45 R17 або 225/35 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 205/45 R17 поставити 225/35 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/35 R18 на 205/45 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,26% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 6,5″ - R18 замість R17
Вибір менший у 39,5 раза
4 моделі проти 158
Майже не заводський
19 модифікацій авто проти 185
205/45 R17 225/35 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 205/45 R17 225/35 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 616,3 мм 614,7 мм
-1,6 мм (-0,26%)
Ширина профілю 205 мм 225 мм
+20 мм
Висота боковини 92,3 мм 78,8 мм
-13,5 мм
Довжина кола 1 936,2 мм 1 931,1 мм
-5,1 мм
Обертів на кілометр 516,5 517,8
+1,3
Кліренс - -
-0,8 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 205/45 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,7 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/35 R18.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
205/45 R17 158
225/35 R18 4
З EU-етикеткою
205/45 R17 59
225/35 R18 3
Модифікацій авто
205/45 R17 185
225/35 R18 19

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7″ замість 6,5″
-вибір менший у 39,5 раза: 4 моделі проти 158
-майже не заводський розмір: 19 модифікацій проти 185

Інші заміни для 205/45 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 225/35 R18 замість 205/45 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 205/45 R17 на 225/35 R18?
Кліренс зміниться на -0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/35 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.