Увійти

205/50 R17 або 295/30 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 205/50 R17 поставити 295/30 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/30 R18 на 205/50 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,41% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 6,0″ - R18 замість R17
Вибір менший у 96,7 раза
3 моделі проти 290
Майже не заводський
5 модифікацій авто проти 518
205/50 R17 295/30 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 205/50 R17 295/30 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 636,8 мм 634,2 мм
-2,6 мм (-0,41%)
Ширина профілю 205 мм 295 мм
+90 мм
Висота боковини 102,5 мм 88,5 мм
-14,0 мм
Довжина кола 2 000,6 мм 1 992,4 мм
-8,2 мм
Обертів на кілометр 499,9 501,9
+2,0
Кліренс - -
-1,3 мм
Ширина обода 6,0″ (5,0-7,0″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 205/50 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,6 90 км/год
109,6 110 км/год
129,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/30 R18.

+0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+90 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+20 112 ₴

За середніми цінами: 34 872 грн проти 14 760 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
205/50 R17 290
295/30 R18 3
З EU-етикеткою
205/50 R17 95
295/30 R18 1
Модифікацій авто
205/50 R17 518
295/30 R18 5
Середня ціна
205/50 R17 3 690 грн
295/30 R18 8 718 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 90 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 6″
-вибір менший у 96,7 раза: 3 моделі проти 290
-комплект дорожчий на 20 112 ₴
-майже не заводський розмір: 5 модифікацій проти 518

Інші заміни для 205/50 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 295/30 R18 замість 205/50 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 205/50 R17 на 295/30 R18?
Кліренс зміниться на -1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/30 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,4 км/год - завищує на 0,4 км/год.